nouvellement "daxée"

Tu viens avec PG à celle des 2 Sèvres de début Mars organisée par Métraman ?

JE suis encore en rodage et mon Dax aussi alors c'est peut être un peu tôt... Je vais trainer...

Tant mieux ça ralentira tous ces et leurs machines de
mouhahahaha
Sinon y'en aura d'autres c'est sur. D'ailleurs j'ai pas encore arrêté de date pour ma "Périgordine" de cette année et chez moi c'est 60 de moyenne max (souvent moins), car je veux qu'on profite du paysage et du joli tracé, et en toute sécurité.

Alors me voilà en vacances, et temps idéal pour sortir le p'tit!!
Direction Andernos par l'ancienne route. Bordeaux, Pessac, Marcheprime, Biganos, Audenge, Cassy, Andernos...

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Et retour par la même route. Sortie de rond point a Toctoucau : crevaison à l'arrière!!!
J'ai laissé le Dax sur place chez des gens très gentils, au chaud jusqu'au lendemain. Je l'ai récupéré vendredi, et j'ai changé la chambre à air, voilà l'objet du delit :

SACRE BOUT DE VERRE!!!

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Mais bon voilà bonne ballade malgré tout!!

Bonne ballade idéale avec le beau temps de ces derniers jours.

T'as pu avancer sur ton rodage!

Eh t'as un porte bagage cool toi.

turboxav a écrit:Bonne ballade idéale avec le beau temps de ces derniers jours.

T'as pu avancer sur ton rodage!

Oui c'est cool mais je n'en suis encore qu'à 450kms..

Tjorven a écrit:Eh t'as un porte bagage cool toi.

Oui c'est pratique et sur le plan esthétique ça choque pas je trouve!
Mais il est encore stock je voudrais l'arranger un peu mais je ne sais pas encore trop comment!!

Sur les SE de Skyteam c'est une option. Mais ou sont tes clignoteurs fixes pas sur ta porte feux-plaque

Help!!!
J'arrive pas à trouver ce qui cloche!!
Mon Dax vibre énormément, surtout à l'accélération!!
Je ne situe pas d'où viennent les vibrations.

Il patine un peu aussi je trouve, enfin, c'est l'impression que j'ai mais je ne sais pas si c'est vraiment ça...

Autre chose quand je démarre au kick, tout le moteur bouge, suis-je trop "bourrin"??? ou est-ce normal?

Enfin bref, j'ai fait 110 bornes sur route jeudi dernier, et tout allait bien, aujourd'hui, 5 kms en ville, et ça vibre de partout!!!

T'as regardé si t'avais pas les axes moteurs dessérés ?

Oups...

Oui j'ai eu ça sur ma dax blanche...Au garage ils m'ont dit que le bloque moteur avait juste besoin d'un petit serage des axes...

Mais j'ai du changer le bras oscillant a la fin oui...

Et elle n'avait que 1200km ce jour la....

Oui ça doit ça les axes moteurs ou l'axe du bras oscillant ou les 2.

Resseres les bien!

ok les gars, je vais faire un petit contrôle de tous ça mercredi soir, et je vous dirais...
Les axes moteurs il y en a combien, 2...?

belle balade que vous avez faite
la lousse cette crevaison
pour ton pb de vibration regarde ces axe moteur je vois que ca si tu trouve pas je peux passé y jeter un œil

C'est gentil PG, merci, je regarde ça mercredi soir, et je te tiens au courant!

Oui il y en a 2

sevlejeune a écrit:Help!!!
J'arrive pas à trouver ce qui cloche!!
Mon Dax vibre énormément, surtout à l'accélération!!
Je ne situe pas d'où viennent les vibrations.

Il patine un peu aussi je trouve, enfin, c'est l'impression que j'ai mais je ne sais pas si c'est vraiment ça...

Autre chose quand je démarre au kick, tout le moteur bouge, suis-je trop "bourrin"??? ou est-ce normal?

Enfin bref, j'ai fait 110 bornes sur route jeudi dernier, et tout allait bien, aujourd'hui, 5 kms en ville, et ça vibre de partout!!!

salut

je pense aussi aux axes moteurs... et peut être a l'axe de bras oscillant, jette un œil car mon bras même avec des rondelles crantées et du frein filet fini par bouger

Génial ! Dommage pour la crevaison, ça fait chier toutes ces conneries qui trainent par terre ! En tous cas, là tu as fais une sacrément bonne virée, audacieuse et sympa, c'est sur la bonne voie, on va bientôt voir ton dax dans l'coin, je le sens.
Pour les vibrations, tu as fait un long périple avec un dax casi neuf, tout ce qui doit se desserer a dû le faire, c'est l'occasion de fiabiliser tout ça ^^.

Bon alors j'ai fait un petit tour de revissage!!
Tout ce que je voulais vérifier était déjà serré comme il faut, je vais passer pour une quiche mais tant pis: je n'ai trouvé qu'un seul axe moteur...qui était bien serré d'ailleurs. J'ai resseré les rétros, les garde boue, et quelques trucs... Il y a toujours des vibrations mais un peu moins... Quelqu'un peut me montrer où sont exactement les deux axes moteurs?? Svp.
J'ai l'impression que ça vivre vers la chaîne...

Severine derière la cache chaine...

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Tjorven a écrit:Severine derière la cache chaine...

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n'oublie pas a jeter un oeil sur celui du bras oscillant a gauche de l'axe moteur du bas

Merci beaucoup les gars!!
Alors j'ai vérifié les axes moteurs, la fixation du bras oscillant, et encore d'autres trucs. Tout ce que j'ai vérifié semblait bien serré (je pense que d'origine ils ont dû faire des progrès avec du frein filet et tout....)
Mais quand je roule à allure constante (60km/h à cause du rodage), ça vibre encore beaucoup, ainsi que sur la décéleration. Mais quand j'accélère pas trop de vibration...
PG, si tu m'entends, j'accepte ton offre... Si tu veux bien venir écouter le Dax, franchement c'est quand tu peux parce que là je vois pas!!!
Je sais que.c'est un petit engin qui vibre un peu et tout mai là ça me semble anormal, quand même!!!
Bon sinon: 500kms quand même!!!!

Attends mais quand ta changer la chambre a air... a tu tout bien remis dans ta pneu elle tourne encore (Non ne pas rire stp) rond enfin elle ne fait pas de zigzag, bien équilibré. Je veut dire sur son axe. Elle a bien fait claque quand tu l'a regonfler? C'est comme sur une voiture le volant va vibrer qaund le roues ne sont pas équilibré....

sevlejeune a écrit:Merci beaucoup les gars!!
Alors j'ai vérifié les axes moteurs, la fixation du bras oscillant, et encore d'autres trucs. Tout ce que j'ai vérifié semblait bien serré (je pense que d'origine ils ont dû faire des progrès avec du frein filet et tout....)
Mais quand je roule à allure constante (60km/h à cause du rodage), ça vibre encore beaucoup, ainsi que sur la décéleration. Mais quand j'accélère pas trop de vibration...
PG, si tu m'entends, j'accepte ton offre... Si tu veux bien venir écouter le Dax, franchement c'est quand tu peux parce que là je vois pas!!!
Je sais que.c'est un petit engin qui vibre un peu et tout mai là ça me semble anormal, quand même!!!
Bon sinon: 500kms quand même!!!!

possible probleme de silent block sur le bras oscillant... c'est pour ça que je te disais de le resserrer

en accélération la chaine est en constante tension donc pas de vibration dans le bras qui est totalement tiré vers la gauche, a certains régimes d'autant plus quand le moteur n'est pas en pleine accélération (genre mi gaz), la tension n'est pas complète donc le bras bouge de gauche a droite et ça empire encore plus en décélération... effet accentué avec avec le cadre qui fait caisse de résonance

vérifie bien normalement en le faisant bouger fort de gauche a droite (force bien!) tu devrais le voir bouger

ce probleme de silent block sur les réplique est assez récurrent et du a deux choses:

le fait d'avoir des moyeux boulonnés fait qu'il y a uniquement les silent block du bras pour amortir le couple

le fixation moteur des moteurs chinois ne sont pas toujours a la bonne largeur (par rapport au cadre), du coup le cadre ne serre pas assez le bras...