mon traine C.... de tout les jours

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répliques dax 2008 1000 kilometres

il est d'origine mais plus pour tres longtemps .
La suite va tres vite arriver

t' as rien fait!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

mike64 a écrit:t' as rien fait!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

réunion et resto j avais oublier puis je vais juste le démonter ce soir apres je veux tout mettre d'un coup [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j ai peut etre une fourche avec de belle jante et moyeu alu pour toi peut etre?

mike64 a écrit:j ai peut etre une fourche avec de belle jante et moyeu alu pour toi peut etre?

????????????

mike64 a écrit:j ai peut etre une fourche avec de belle jante et moyeu alu pour toi peut etre?

tu m intérressse lol

Bon commande passé

demontage ce soir avec photo et peinture aussi

j attend le retour d expertise pour voir ce que je Vais faire!!! Prut être que je partirais sur un autre project et que me separerais de quelques pieces !!!

peinture aussi! Et bin!!



quelle couleur?

Pour l instant les étoiles de jantes noirs
Je referais cette hiver une totale
Dans une couleur origine Honda je pense

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bon voila c est un petit début pas trop compliqué mis a part l élec que je déteste deja j amais pas ca sur les vw mais alors sur les chinois
ça rend pas mal
mais suis déçu de pas pouvoir fixé de façon sympa les clignos avant
je commence doucement je démonterais tout quand j aurais toutes les pieces

pour la suite on verra la semaine prochaine
là ces [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]direction salou au soleil

ca y est retour de vacances

Pieces reçues merci PIER [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Carbu recu merci auoip

Donc c'est parti BANZZAAAIIII

bon montage.....

cool!!! hate de voir la metamorphose!

oui enfin faut juste que je trouve le temps mais ca va le faire je pense
soyez réactif sur le FOFO au cas ou lol

voila donc quelques pièces a instalé[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

conc je commence mon démontage pépère,[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

les flasques chambres à air et pneus.d'ailleurs comment on enlève le bleu des flancs blancs?

puis apres le bras +4 les amortos et là ça commence a jouer les "adaptables"

premier problème j ai un petit jeu à l'axe du bras mais léger je pense pas que cela nécessite une entretoise mais si vous avez eu le meme probleme raconter moi!!!!

ensuite les photos parle d elles même
je peut pas fixer le pot[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]
et le tambour est trop loin ,est ce qu il éxiste des tiges filetés de freins plus longue ? ou j ai merdé quelque part.[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

ah oui les écrous borgnes,
apres c'est modifs ben ca sert plus à rien ou acheté vous vos écrous?? SUR le net?

voila je crois que j ai rien oublier comme petite mésaventure
si vous pré-senter ou si savez que je vais en avoir d'autres
hésité pas a me poster ça!!!

bon j ai pas pu virer la couronne d origine impossible a désserer
j'espere pourvoir le finir pour dimanche

sinon je suis plutot content de ce qu il va donner[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

j' ai besoin de vous sur ce coup là

Pour le bleu sur les pneus un coup de karcher et c'est bon. Pour la tige du tambour je pense qu'il faut la ralonger

arff je pensais pas grrr pour dimanche c est mort je serais jamais livré a temps

et pour le pot une idée ?

Peut etre avec un boulon plus long ou en modifiant la pate du pot

salut pantxoa ! jsuis pas expert mais j'ai eu les memes problemes que toi que j'ai solutionné comme je pouvais .
pour le pot qui frote a l'amorto j'ai mis une calle de deport comme celle la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
pour la tige de frein il fo la metre en premier avent la barre de fixation du tambour et ajuster cette derniere ensuite et enfin serrer la roue en dernier . pour ce qui est du bras il te faut prendre les mesures de tes silentblocs et aux besoins en commender d'autres mieux adapter peut-etre ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .
tu risque d'avoir un soucis avec ton pe24 c le systeme anti polution euro3 qu'il va falloir suprimer en changeant aussi la pipe d'admission par une comme ca [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] mais ya moins cher ...
jsais pas si ton axe de roue arriere est sérré sur la foto mais mais si c le cas il risque d'etre une peu court , perso j'ai du metre ca [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec ca [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] d'un coté et des rondelles de l'autre .
mais bon apres jsuis pas un as de la bricole j'ai tout acheter et ya surement moyen de faire appel au system D
j'espere ne pas t'avoir découragé en tout cas ton dax il péte jle trouve super classe et sobre comme il fo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

alors, pou être op, pour dimanche , pas dur...
pour la tige de frein, tu vas voir ton quincailler préféré et tu y va avec la tienne, histoire d'avoir le diamètre de vissage et la longueur manquante, tu t'achètes de la tige filetée, et des écrous freins, tu la recourbe coté pâte de frein et tu mets deux écrous, une fois qu'elle est passé dans la pédale, histoire de faire dans la securite, malgré qu'il n'y ai pas de force exercé sur cette pièce car un seul écrou risque de se desserré a moins d'avoir des écrous freins... plus loin sur la tige ou il y a les bagues de buté de ressort , tu fais pareil, puis tu glisse ton ressort et ta tige dans la came de frein arrière et le tour est jouet, si tu veux te la jouet stylé, une fois que tu as tout mesuré et monté a blanc, tu achètes de la gaine thermoretractable noir et tu en mets sur toute la longueur de tige filetée entre la pédale et la buté de ressort arrière, et le tour est joué,
pour le carbu, il te faut une vrai pipe la pipe proposer par benja07 est pas trop mal, le plus important dans la pipe pour pe24, c'est le manchon, il te faut soit du také, soit du kitaco, ces marques sont des gages de qualité car le pe est lourd et a tendance a ruiné les manchons de mauvaise qualité,donc si t'as pas garde ton carbu d'origine jusqu'à l'arrivée d'un kit pipe qualitatif,
et le pot............, il faut le changer en vitesse, fais toi en prêter un en urgence, sinon, avec une plaque d'alu d'une jolie épaisseur, tu arrivera surement à te dépanner, en lui faissant quelques pliages et en rusant d'ingeniosité, il doit y avoir moyen....
pour ton bras une rondelle de chaque coté du bras te permettra de réduire le jeu, as tu réellement serré ton bras au niveau cadre?????? car normalement, une fois bien serré, il ne devrait plus bouger.......
quand à ton axe de roue arrière "si serré à mort" benja07 dit vrai va falloir le changer, alors tu as toujours la solution pour te depanner en attendant une nouvelle commande c'est de te servir de tes anciens tendeur de chaine bcq moins epais en le retournant et en mettant le filetage dans le trous du bras prevu à cette effet pour les tendeur fourni avec ton nouveau bras, tu devrais gagner presque 1cm en epaisseur et donc aussi de filetage pour mieux serrer ton axe de roue arriere, ca sera moins esthétique, mais ca te permettra de rouler sereinement dimanche......
quand a ta couronne , il faut forcer un peu et ca devrait se défaire...
allez au boulot...

Pour l axe arrière pas de panique il est pas serrer le jeu c est surtout au amorto
Je dois juste remplacer mes écrous borgne par des vrais écrous
Frein
D ailleur n ayant pas de pied a coulisse j ai pas pu
Mesurer le diamètre des vis et donc je sais pas quel écrou prendre
Pour le frein arrière si j ai pas de solution
D ici dimanche c pas grave je ferais avec l avant
Le plus emmerdant c le pot
Pour le carbu j avais anticipé le coup de la pipe et du coup j attends d avoir tout

Pier si tu as un schéma ou une photo pour ton exemple suis preneur parce qu en lisant vite là
J ai pas tout suivi


En tt cas merci les potos

J ai relu et pigé merci Pier

pour les écrous t'embètes pas à brico tu vas trouver tu y vas avec l'ecrou actuel comme exemple tu ne peux pas te tromper!

pour le pot, meuleuse et éventuellement entretoise de toute facon faudra le changer ton pot!

Pour la tige de frein contact les divers shop par téléphone, il y en a bien un qui a ca en stock et qui te le fera partir en direct via payment par telephone! Et tu la recevras samedi, prévois la tige fileté en secours si la poste merd ! Mais je pense que c'est tout à fait jouable!

Pour la couronne appeles une équipe de force basque!

Ca va largement le faire pour ce week end!