skydax 125

salut, voilà mon skyteam dax 125 annèe 2007, boite manuelle.

je viens de monter mes nouvelles roues, meme taille avant et arrière, pas convaincu pour le moment, peu etre une question d'habitude.


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此子ㄔㄋㄞㄙㄕˋㄍㄒㄛㄐㄑㄋㄘㄐㄎㄔㄘㄕㄔㄗ˙ㄕㄕˊㄕㄊㄊ子喔五次書

pg33 a écrit:此子ㄔㄋㄞㄙㄕˋㄍㄒㄛㄐㄑㄋㄘㄐㄎㄔㄘㄕㄔㄗ˙ㄕㄕˊㄕㄊㄊ子喔五次書

hein? moi pas comprendre!!!!

simple et efficace

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Ben alors un petit soucis pour mettre son clavier en AZERTY? lol

non xav il et super ton dax comme ca

pour le chinois c est mon clavier de tel qui déconne il écris que en jap hihihi

ça m'a bien fait marrer pg en tout cas!!!!!!!!!!!!

sinon, j'attends un nhrc carbone depuis 2 semaines, je commence à péter un boulon, ya un pauvre gars sur le sdr qui me prends pour gros pigeon.

des news!!!

remplacement du réservoir par un 3.5l, cdi trailbike, batterie varta, machoires kitaco, plaquettes sarkany.

j'ai enfin reçu mon nouveau pot!!!!!

Le joint d'échapement était complètement mort

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Un morceau de la sortie d'échapement de la culasse est parti lui aussi!!!!!!!

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J'ai monté vite fait le pot sans joint juste pour voir le look. J'en ai profité pour virer la barre de maintien à l'arrière et replacer les clignos.

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salut les gars,

un petit retour par rapport à mon changement de pot,

j'ai remplacé le progun par un nhrc. J'ai du faire un réglage carbu car le diamètre du collecteur n'était pas le meme et niveau régimes pas top.

Là ça va mieux mais je prends moins en vitesse de pointe avec le nhrc.

est ce que ça vient d'un mauvais réglage carbu ou du pot qui serait moins performant?

peut etre que ça vient de la soupape d'échappement qui n'ouvre pas bien aussi?

je vais vérifier le jeu aux 2 soupapes, ça peut pas lui faire de mal.

ca fais partie de la révision pour un bon fonctionnement

ouai, j'avais zappé les soupapes, je vais m'y coller.

règle a 0,6 admition et 0,7 echap tu le libérera un peux
les soupapes claqueront un peux

ok merci pg!

salut,



Je viens de remplacer ma bobine d'origine par une kitaco,



le dax a démarré sans le réservoir mais une fois le réservoir en place, démarrage impossible en électrique mais au kick ça pète.



La batterie est ok, les branchements sont ok, je pense que ça vient du relais démarreur mais j'ai pas de multimètre...



Besoin de conseils, je suis paumé là...

J'ai tout redémonté ce matin, c'est bon, il y avait une cosse débranchée...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Quel bordel quand meme pour ateindre la bobine et le reste:evil: ; sortir le résevoir et la selle, c'est pas la mort mais c'est long pour rebrancher une cosse...

J'en ai profité pour monter mon garde boue avec un support 6volt.

Rouler sans garde boue avant quand il pleut, c'est trop la misère...



Prochaine étape, monter une couronne de 30 et carbu kehin pe24 quand j'aurai reçu les gicleurs.



Par contre les rétros takegawa, c'est de la daube, au bout de quelques mois il y en a déjà un qui tient plus... enfin avec du scotch...





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salut,

ça fait quelques semaines qu'une envie de changement me tourne dans la tete.

J'aimerai vendre mon dax pour passer en gorilla 125 ou en monkey 125. Je ne peux malhereusement pas avoir 2 machines cause budget...

Pouvez vous me dire ce que vous en pensez si je le vends tel quel ou en pièce, ce qui vaut le coup. Je suis plutot incertain à ce niveau là...

SALUT XAV
pour moi tu devrais
récupérer le pièces que tu veux garder et que tu peux passé sur un monkey/GORILLA et vendre ton dax d un block ca évitera que certaine pièce te reste sur les bras

même avis que pg!

Ok, merci pour vos conseils:D

bon courage pour la suite

le problème c'est que son moteur a de la borne , partir sur une prépa avec un moteur de 10000 bornes ???
tu peux garder tes amortos yosh , ils sont collector
mais pour le reste pas grand chose de compatible avec un gogo !!

je pense qu' en le mettant à 650€ il partira vite
pour 200€de plus t' as un monkey neuf et livré
ensuite en avant la prépa

Je vais garder le PE24,

pour le reste je pense tout laisser dessus y compris les amortos

yoshi(mura)mitsu , ceux d'origine sont partis à la féraille...

c'est un bonne argument de vente alors