mon new joujou

salut les gars a force de voir bricoler les autres et de rever
j,ai finie par craquer moi aussi ..!! mais en plus grande intensité ...
vue qu,il me reste pas mal de chose dans le garages et je suis pas trop addition carte bleu..
j,ai donc jeter m,on dévolue sur quelque chose qui monte en puissances un poil plus que le dax..
mais bon on reste honda surtout que les pièces me coute moins chére que le dax ...
en définitif...
car pas trop de pièces spécial mais bonne bidouilles car méme que du honda surtout .. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bon je vous présente ma nouvelle acquisition il s,agit d,un mono comme le dax..
un xr 600 de 1993 pour la somme de 400 euros .. moins chére qu,un dax aussi....
elle ma était vendu non tournante mais elle a déjà craquer ..
suite au pointeaux bloquer...
sinon quelques travaux reste a prévoir roulement de direction,
et joint spy de fourche sont a changer ... et revoir l,éclairage et le compteur ..
voir faire une peinture cadre ...

c,est un machine homologuer pemda. a serie limites ...
tres peux de machine en france en fait
homologuer signer pemda .sur la carte grise .
comme toute les xr 600 arriver en France c,est des homologation individuelle
aucune xr 600 sont homologuer par honda ... en france
fait par des garages .. ou des particuliers
pemda et un préparateur moto qui fabriquer des cadre
et travailler pour honda en competition course ...
elle a des roues en supérmotard..
équiper en 17 pouces de pneus routes..

Type :monocylindre 4T refroidi par air, simple ACT, 4 soupapes radialesAlésage x Course :98 x 80 mm, 591 cc Puissance :46 cv din à 6500 tr/mn Couple :5,5 mkg à 5000 tr/mnCarburateur :Keihin 40 mmBoîte :5 rapports Commande d'embrayage :câble Démarrage :kick

CHASSIS :Cadre :Simple berceau dédoublé acier
Fourche :Showa conventionnelle 43 mm Débattement :280 mm Suspension arrière :Pro-Link Showa Débattement :280 mm
Frein AV :disque 240 mmFrein AR :disque 220 mm Poids :120,5 kg à vide Réservoir :10 L

ça me fait envie !
J'ai toujours rêvé d'un 600 XR .... mais malheureusement le kick et moi ça fait deux ... donc j'ai passé mon tour et suis passé au DR 400

@+

marchi a écrit:ça me fait envie !
J'ai toujours rêvé d'un 600 XR .... mais malheureusement le kick et moi ça fait deux ... donc j'ai passé mon tour et suis passé au DR 400

@+

oui bon cela fait aussi un dr 400 y a pas de démmareur ?

Si le Drz 400 (j'ai eu une version trail puis un SM) a un démarreur électrique. Sinon je n'aurais jamais réussi à le démarrer lol

Ah oui ! tu pensais au vieux Dr 400 du début des années 80 ? effectivement celui-ci n'a pas de démarreur

@+

belle bete, j'avais y a pas si lgtps le model 250 enduro, une vrai tuerie, mais l'es vendu pour financer une mini.....