implantation YX 160 4S

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Re: implantation YX 160 4S

Message par farcraw le Ven 24 Jan - 0:50

j'ai trouvé ce carbu de 28 à priori sur un site >> 

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Est ce que quelqu'un connait se type de carbu?. Sa ressemble a du KOSO. Il existe en vente également sous la marque OKO chez widstore et s'adapte sur du 2/4 temps. Il y a des modifs a faire pour cela dessus?.
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Re: implantation YX 160 4S

Message par oudou le Ven 24 Jan - 7:55

c'est une réplique de keihin pwk.
Il te faudra changer les gicleurs...
J'ai une réplique en 24 et une autre en 28 sur mon 150 2s, une version 2T sur laquelle j'ai du boucher le powerjet (ici il est déja bouché).
Celui sur la photo a un graissage séparé pour 2t, avec le capuchon, à donc laisser bouché pour un 4T... il faudra changer les gicleurs.
Sur le miens j'ai un bon réglage à fond, un bon ralentit, mais j'ai encore entre 1/4 et 1/2 de gazs un carbu trop riche (enfin je pense, ca pétarade si je reste longtemps à ce régime), il faudrait que je baisse un poil l'aiguille.
J'ai pas pu comparer à autre chose, mais je trouve que ca marche pas mal !
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Re: implantation YX 160 4S

Message par farcraw le Dim 26 Jan - 7:07

Ok merci pour ces infos utile Smile. Je me renseigne aussi avec ce type de carbu sur la photo c'est du PWK type KOSO [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Re: implantation YX 160 4S

Message par oudou le Dim 26 Jan - 7:35

koso/oko/conti/stage6 tout ca c'est de la réplique.
En dessous de l'original, je peux pas dire, mais j'ai d'autres modèles en keihin, delorto, mikuni, bah je trouve pas vraiment de différences de qualité, il n'y a que les modèles très haut de gamme qui semblent mieux fini, faut juste éviter les répliques nonames vraiment cheap où l'économie va se faire sur une matière différente pour le flotteur ou le boisseau...

Mais si tu veux investir plus de 150e dans un carbu, y'a peut être des meilleurs choix à faire si tu veux de la perf sans te prendre la tête - surtout des choix avec des sets de gicleurs livrés qui correspondront peut être plus à la config correspondante en 4T, car ca n'a rien à voir avec le 2t à ce niveau ! (Mais là les experts du 4t te diront ca mieux que moi :p )
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Re: implantation YX 160 4S

Message par farcraw le Dim 26 Jan - 8:14

ok merci de me faire partager ton experience   . J'attend les experts du 4T alors également. 
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Re: implantation YX 160 4S

Message par lolo le Lun 27 Jan - 1:29

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Tiens t'as ca sinon qui sera a mon avis mieux que celui plus haut. Apres je sais pas si c'est un vrai ou un thai
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Re: implantation YX 160 4S

Message par oudou le Lun 27 Jan - 2:17

y'a pleins de "keihin daytona" pe28 dans ces prix là, probablement du china correct, mais j'aurais un doute sur le fait que ce soit réellement "made in japan...". A mon avis un bon choix, à prendre avec quelques gicleurs principaux pour voir ce qui va mieux autour...

Tu prends quoi alors comme moteur, t'es toujours partit sur le 160 4s ou le 150 ? ou du 2s ?

J'ai le même bras sur monkey depuis le printemps dernier, pas de déceptions à son sujet.
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Re: implantation YX 160 4S

Message par farcraw le Lun 27 Jan - 3:08

Cool pour le bras alors Smile. Je l'attend pour demain voir cet aprem!. Pour le moulin oui je reste sur mon choix du 160YX 4S   :!!:.
Reste à trouver un bon carbu aussi..et surtout faire en sorte qu'il puisse etre alimenté jusqu'a la fin du reservoir!!. Car vu la taille et la heuteur qu'il aura.....j'ai entendu dire que sa posait probleme.
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Re: implantation YX 160 4S

Message par turboxav le Lun 27 Jan - 8:32

Prends un keihin pe28 mais un avec le sigle JAPAN (pas ceux avec un T) plus facile à régler, marche beaucoup mieux et consomme moins.
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Re: implantation YX 160 4S

Message par farcraw le Lun 27 Jan - 10:57

C'est noté également Smile.
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Re: implantation YX 160 4S

Message par farcraw le Mar 28 Jan - 2:56

oudou a écrit:y'a pleins de "keihin daytona" pe28 dans ces prix là, probablement du china correct, mais j'aurais un doute sur le fait que ce soit réellement "made in japan...". A mon avis un bon choix, à prendre avec quelques gicleurs principaux pour voir ce qui va mieux autour...

Tu prends quoi alors comme moteur, t'es toujours partit sur le 160 4s ou le 150 ? ou du 2s ?

J'ai le même bras sur monkey depuis le printemps dernier, pas de déceptions à son sujet.
Colis arrivé Smile c'est beau  et sa à l'air costaud.Reste a voir comment sa ce monte et il se regle. Je vois pas de repère pour equilibre le reglage droite et gauche.
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Re: implantation YX 160 4S

Message par oudou le Mar 28 Jan - 3:29

oui y'a que des lignes trop espacées, c'est pas très précis, je fignole au pied à coulisse pour être sûr.
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Re: implantation YX 160 4S

Message par farcraw le Mer 29 Jan - 6:18

Des lignes?
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Re: implantation YX 160 4S

Message par farcraw le Mer 29 Jan - 21:42

Bon je vais me cantonner à prendre un PE28 , avec une pompe à dépression. Sa ira amplement.J'ai pris ça aussi pour faire mes modifs sur le dax.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]. 

Je m'en suis jamais servi mais bon sa doit etre utile je pense [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .Et je me suis pris quelques trucs du genre douille à ergot , derive chaine renforcé....
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Re: implantation YX 160 4S

Message par oudou le Ven 31 Jan - 0:25

farcraw a écrit:Des lignes?
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heu, ben des lignes quoi Smile

Le lève moto type cross ca va bien, mais pas toujours, genre quand t'as un passage bas, selons les cales pieds/béquille etc... mais si t'y met tjrs la même bécane tu peux y visser des cales en bois qui iront bien.
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Re: implantation YX 160 4S

Message par farcraw le Ven 31 Jan - 23:02

Oui merci j'ai put voir sa mieux quant j'ai fait son reglage  lol! . 
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Re: implantation YX 160 4S

Message par farcraw le Ven 31 Jan - 23:05

Quelque tofs de l'ensemble
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Dernière édition par farcraw le Ven 31 Jan - 23:08, édité 1 fois
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Re: implantation YX 160 4S

Message par farcraw le Ven 31 Jan - 23:07

Le reglage de la tige du tambour, a mon avis est à revoir!. Je sait pas pourquoi je suis à fond quasiment .
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Re: implantation YX 160 4S

Message par oudou le Ven 31 Jan - 23:20

bah soit les garnitures sont bien usées, soit c'est juste la came à décaler de quelques ° vers l'arrière avant de remettre la tige.
Faudra que tu viennes faire quelques balades cet été (ou avant, quand il pleuvra plus quoi...)
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Re: implantation YX 160 4S

Message par turboxav le Ven 31 Jan - 23:56

  c'est la came qui est décalée.
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Re: implantation YX 160 4S

Message par farcraw le Sam 1 Fév - 9:47

Je pense oui   je vais devoir tout redemonter grrrr
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Re: implantation YX 160 4S

Message par farcraw le Sam 1 Fév - 9:48

Derniere tofs avec le soleil.  j\'aime  j\'aime [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Re: implantation YX 160 4S

Message par kahel le Dim 2 Fév - 22:08

oh du turf sur le balcon moi je suis fan....
c'est mon coté paintballeur je passerais mon temps a slider sur le balcon moi Smile
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Re: implantation YX 160 4S

Message par farcraw le Dim 16 Fév - 0:01

Derniere modifs de l'arriere pour le moment Smile ,les clignots font feux stop/positions également.. J'ai virer les garde boue et le blocs clignots d'origine. Sa fait pas mal de poid en moin et surtout à l'arrière ,c'est pas un mal. Sa levera moins facilement geek lol >>[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Re: implantation YX 160 4S

Message par farcraw le Dim 16 Fév - 6:56

Petite question:) , est ce que les selles vendu pour Dax ont la partie (support) métallique en dessous?. Ou c'est uniquement le rembourrage + simili cuir?. Car je partirai bien d'une selle neuve pour la raccourcir et désépaissir. Afin d'arriver a ce modèle > [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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