je débarque.....

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Re: je débarque.....

Message par MadManu le Sam 24 Nov - 23:53

xela125 a écrit:je vous dirai si je kif ou si j'ai tout niqué [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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T'inquiètes je suis sûr que tout vas bien se passer, et puis c'est en tout niquant qu'on apprend le plus Wink
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Re: je débarque.....

Message par edgarrep le Dim 25 Nov - 1:38

je confirme, mouhahahahaha

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Re: je débarque.....

Message par Tjorven le Dim 25 Nov - 2:47

ben oui tiens....
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Re: je débarque.....

Message par xela125 le Mar 11 Déc - 18:06

j'avais enfin reçu ma pipe mais surprise au déballage....elle n'est pas coudée pareil que la mienne et ne s'adapte pas....je téléphone, je m'explique et le gars me dit qu'il m'en renvoie une sans probléme. par contre le "gros joint noir" coté carbu n'est pas livré avec, est ce que vous croyez que je peux récupérer celui de ma pipe d'origine? en discutant j'ai oublié ce détail au tel! put#*! mais quel c#*!!!!!!!
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Re: je débarque.....

Message par Tjorven le Mar 11 Déc - 20:44

ben oui c'est le même Wink
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Re: je débarque.....

Message par edgarrep le Mer 12 Déc - 1:37

Sinon si tu parles de l'orientation horizontale, ceci résoud tous les problèmes :
Adaptateur universel pipe d'admission
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Message par xela125 le Mer 12 Déc - 4:32

moi je parle du gros bout noir en caoutchouc la....mais il a l'air vachement bien collé quoi
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Message par edgarrep le Mer 12 Déc - 5:38

ca se trouve c'est une bague de bakelite anti chaleur

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Message par Tjorven le Mer 12 Déc - 5:50

xela125 a écrit:moi je parle du gros bout noir en caoutchouc la....mais il a l'air vachement bien collé quoi

donne un petit coup desus, sinon le cutter entre la pipe et la bague et hop ca va aller...
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Message par xela125 le Mer 12 Déc - 6:47

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voila, la qualité est pourrie mais je parle bien de ça. alors je voulais savoir si je pouvais la décoller et m'en resservir sans problème?
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Message par Tjorven le Mer 12 Déc - 7:00

ben oui il y a un joint papier le joint noire avec un petit joint torique.... tout ce la est réutilisable.... il n'y a pas de colle. Prends une clef de 10 et regarde....

Sinon le Dark il va bien maintenant? Combien de kms?
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Message par edgarrep le Mer 12 Déc - 8:34


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Message par turboxav le Mer 12 Déc - 9:27

Quand tu remplaceras la pipe, profites en pour vérifier si la bague est du meme diamètre que la pipe. Si elle est plus petite, mets y un coup de lime et c'est bon.
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Message par Tjorven le Mer 12 Déc - 21:12

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Xela, Xavier, voici une photo de la pipe Skyteam. La bague d'originne est au bon diamètre pour la nouvelle pipe.....
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Message par xela125 le Jeu 13 Déc - 4:54

décidement....je n'imaginais pas (encore une fois) que ce serait aussi "compliqué" de changer de pipe d'admission.....alors la mienne, d'origine c'est ça :



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premier essai ils m'envoie ça :



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on voir bien que la courbure ne correspond pas....alors deuxième envoie et cette fois je reçois ça :

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Message par xela125 le Jeu 13 Déc - 4:56

pour la forme du coude ça a l'air d'etre a peu près ça mais qu'est ce que c'est que ces antennes la?!! je ne peux pas mettre ça?.....

help!!!!
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Message par Tjorven le Jeu 13 Déc - 5:18

oh ce n'est pas grave, tu mis une petite durite d'une antenne a l'autre.... Mais a quoi ça sert vraiment je ne sait pas non plus.....
J'ai eu ça sur mon dax noir.




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Dernière édition par Tjorven le Jeu 13 Déc - 10:53, édité 3 fois
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Message par edgarrep le Jeu 13 Déc - 8:12

ben la première va pas ? on s'en fou de la courbure , à la limite la tienne d'origine est merdique puisque le carbu est meme pas droit.
La seconde y'a les 2 pipettes de l'euro3antipollution + pompe à depression, si tu veux/peux pas les raccorder, c'est facile tu les lie l'une à l'autre avec un petit bout de durite et voilou, comme a dit Tjorven (j'avais pas vu la suite des messages).

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Message par xela125 le Dim 16 Déc - 2:19

bon bah voila............en revissant la nouvelle pipe, je sentais bien que ça forcait sur l'une des torx.....j'insiste un peu avant de me dire, non, je vais tout redesserer et voir si je peux faire mieux....et défécation molle et malodorante garnie de grosses mouches !!! la torx est cassée et un morceau est resté coincé dans le pas de vis sur le moteur....Sad(((( je suis très énervé
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Message par edgarrep le Dim 16 Déc - 5:17

Alors là on ne le dira jamais assez surtout avec du diametre de 6, faut pas trop forcer, car tot ou tard ça casse, et c'est valable aussi avec de l'acier A4 Leroy Merlin...
Très mauvais nouvelle ceci dit.

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Message par Tjorven le Dim 16 Déc - 5:21

Xela punaise!!!! Tu va faire comment maintenant?
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Message par edgarrep le Dim 16 Déc - 5:27

Je réflechi à ton problème, et pour moi, il faudrait te trouver un extracteur de vis de la bonne taille, et extraire délicatement et proprement la partie cassée, ça coute 5€ le jeu de différentes taille en moyenne. Par contre il faut être un minimum bricoleur expérimenté pour pas se rater encore une fois.
D'autres te diront peut être aussi: "Au pire tu tarodes plus gros et tu augmentes d'un point ou 2 ton boulon en fonction", on est pas obligé de rester en torx.

Perso je change souvent les boulons sensibles d'origine, en acier A2 ou A4 ou en boulons BTR inox, mais comme je l'ai dit, ça casse aussi si on exagère, en particulier avec les clé à cliquets, on a tendance à trop serrer. Et parfois c'est le filetage alu de la culasse qui lâche et c'est pas mieux. Car rappelons le, le moteur est en alu, donc c'est tendre, il ne faut jamais serrer comme un bourrin.

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Message par turboxav le Dim 16 Déc - 5:51

Si le pas de vis dépasse, tu peux l'extraire en vissant un boulon dessus en le dévissant. S'il est cassé à fleur de la culasse, amène le chez un mécano.
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Message par xela125 le Dim 16 Déc - 5:59

oui le pas de vis dépasse un peu mais il est de travers....mais je ne vois pas bien le coup du boulon....si je vis un boulon dessus et que je le dévisse, le boulon va venir mais pas le morceau de vis qui est coincé?
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Message par turboxav le Dim 16 Déc - 6:13

Des fois, ya tout qui vient en meme temps mais si c'est de travers ça marchera pas. Essaye sans le boulon avec une pince qui accroche bien ou une pince étau, ça va venir.
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