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Message par turboxav Dim 16 Déc - 6:30

Tu peux faire aussi une empreinte de tournevis à la scie à métaux sur le bout qui dépasse.
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Message par xela125 Dim 16 Déc - 6:32

quand je vois comment je m'en suis sorti rien qu'avec une pipe....moi qui voulait aussi changer le pignon de sortie de boite.....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] je ne sais pas si je vais me lancer la dedans!

pourtant au départ ça parait facile quoi! tu devisse, tu remplace et tu revisse.....pourtant lol
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Message par Tjorven Dim 16 Déc - 6:42

MadManu a écrit:
xela125 a écrit:je vous dirai si je kif ou si j'ai tout niqué [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
What a Face What a Face
T'inquiètes je suis sûr que tout vas bien se passer, et puis c'est en tout niquant qu'on apprend le plus Wink



Je n'ajoute rien.....Rolling Eyes
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Message par edgarrep Dim 16 Déc - 7:04

le pignon, c'est pareil, juste 2 boulons à sortir, le tout c'est encore une fois de pas aller trop loin dans le serrage.
On a tous débuté, et on a tous fait des conneries, et aujourd'hui on en rigole, mais à l'époque on n'était pas fier.
On t'a donné la 3 solutions pour t'en sortir, il y a toujours une solution avec ces engins quand on se rate, parfois il en reste des sequels, mais c'est comme ça qu'on apprend, on ne nait pas bricoleur, on le devient, à force d'apprendre de ses erreurs, comme le dit très justement Tjorven.
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Message par xela125 Dim 16 Déc - 7:59

@ Tjorven : mdr j'y repensais quand j'ai fais ma boulette Wink

@ Edgarrep : oui en effet je pense que je vais essayer à la pince étau d'abord et si ça marche pas je verrai avec un foret etc je vais demander un coup de main a mon beau père Wink et je vous retiendrai au courant

merci les riders
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Message par edgarrep Dim 16 Déc - 13:46

Ok on croise les doigts que tu y arrives !
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Message par Tjorven Lun 17 Déc - 21:11

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Message par xela125 Mar 18 Déc - 7:21

bon bah pas réussi....pince étau et tout le toutim ne sont pas venu à bout de cette put!*# de vis de mer#*#! a la c!!** sa mère....a part ecraser le bout qui dépassait....SadSad donc maintenant il reste un semblant de morceau qui dépasse mais dont on ne peux plus rien faire....reste la solution de percer mais vu l'accessibilité et comment la vis ne bouge pas d'un iota, c'est hallucinant! je suis dégouté, je vous tiendrait au courant surement demain soir
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Message par edgarrep Mar 18 Déc - 22:28

Je reste sur l'idée d'un extracteur de vis/goujon, ça reste la solution la plus sure pour le filetage culasse, ça sert à ça. Il faudra aplatir la partie restante, puis percer plus petit dans la vis juste un peu, et ensuite tu enfonces pas trop vite à la visseuse l'extracteur de vis qui correspond à ton trou (ici j'imagine que ça sera donc du 3 ou du 4) dans le petit trou dans le sens que tu dévisses, son filetage conique va s'enfoncer dans le trou jusqu'à se caler, et comme il a un filetage inversé, quand il va forcer dans le trou il va sortir la vis en principe. Je le répète, un jeu coute à peine 5€. (leroy merlin ou google "extracteur de vis/goujon").
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Message par Tjorven Mar 18 Déc - 23:11

Fais gaffe la Exclamation, n'oublie pas de boucher le trou avant de percer la tête cilindre....
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Message par turboxav Mar 18 Déc - 23:58

ET d'utiliser une mèche de bonne qualité.
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Message par MadManu Mer 19 Déc - 1:51

Courage !
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Message par pantxoa Mer 19 Déc - 4:33

inser helicoile
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Message par playmo 40 Mer 19 Déc - 5:01

Aie aie aie, en fait si je comprends bien tu veux le faire sans démonter ton moteur du chassis? Rien que là pour moi ça commence mal car pour travailler de travers et ne pas arrivé au résultat il n'y a pas mieux... Ensuite je te conseillerais de faire une photo quand tu demandes de l'aide sur un forum car il y a de travers et de travers! Pareil en ayant vu dans quel état était ta vis au moment ou tu t'appretais à utiliser les pinces d'autres solutions plus adéquate serait ressorties Wink
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Message par xela125 Mer 19 Déc - 7:35

bon trop tard....j'ai fini par mettre la pipe avec trois vis....mais je pleure en ce moment, et je pense le vendre carrement pour celui qui saura s'en sortir.....ca m'a soulé, impossible de percer la vis : dur comme du béton je ne comprend pas...la vis a fini a fleur du bloc moteur

mais le moteur tourne bizarrement je vous mettrais une photo du résultat de la vis et si j'arrive a mettre une vidéo du son du moteur...
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Message par edgarrep Mer 19 Déc - 7:36

Je te rassure, y'en a plein a vendre comme le tiens sur le bon coin, des gens saoulés qui revendent leur engin avec 3 bornes, ça fait le bonheur des petits budgets qui connaissent bien ces engins et leur "petits travers".
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Message par turboxav Mer 19 Déc - 10:24

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et c'est normal que ton moteur tourne mal, t'as une prise d'air entre la pipe et la culasse et tu as monté une pipe de plus grand diamètre intérieur ce qui dérègle légèrement le carbu.
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Message par edgarrep Mer 19 Déc - 12:31

il te faudrait un petit stage en chinoiseries pour y voir plus clair, je te sens totalement dans la brume.
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Message par xela125 Mer 19 Déc - 18:04

en fait, il aurait surtout suffit qu'ils m'envoie la même pipe que d'origine juste avec des trous plus gros!! mais par deux fois ils m'ont envoyé des truc chelou avec des formes improbable dont les fixations ne tombaient pas en face les unes des autres, j'aurai pas forcé etc etc....je suis dégouté, a peine 800 bornes, je pensais que j'allais prendre encore plus de plaisir après cette petite modification et c'est tout le contraire.....
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Message par MadManu Mer 19 Déc - 20:30

T'inquiètes, t'es pas le seul, le moindre truc que j'achète tu peux être sûr que ça passe pas ou qu'il faut faire des modifs, c'est râlant et décourageant mais tout le monde est là pour t'aider ou te filer un coup de main, n'hésites pas à prendre contact avec les autres pour éviter de faire pire.
Et puis il fait pas particulièrement beau en ce moment alors dis-toi que ce sera prêt pour le printemps...
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Message par xela125 Jeu 20 Déc - 4:45

alors voila le massacre :

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Message par xela125 Jeu 20 Déc - 5:00

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je ne sais pas si ca va marcher et la qualité est pourrave comme le "boulot" effectué sur la moto! lol
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Message par xela125 Jeu 20 Déc - 5:01

j'avoue sur les photo on ne voit rien...désolé
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Message par xela125 Jeu 20 Déc - 5:07

bon alors comme sur les vidéos o ne voit pas grand chose, je vous resume, on dirait que le moteur s'emballe tout le temps, on voit quand je mets le starter ça monte tout seul dans les tours....et quand j'accélère ça s'emballe (pour moi) ou ça cale...je précise que le moteur n'était pas chaud chaud au moment des vidéo mais bon...je ne crois pas que ça change grand chose à ce niveau là.....
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Message par yenyen33 Jeu 20 Déc - 5:29

vu comment y a un vide a bas regime en accelerant je pense que tu as trop d'air ou pas assez d'essence. Surtout si y a du mieux avec le starter
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